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是国内高铁声屏障的主要供货商之一

2019-01-17 21:31      点击:
 

 

 
 

 

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  这还让本土企业的创新意识▷◁•○■▽、知识产权保护意识和维权意识都有了提高○■△。中国高铁是依据中国“特有的地形条件而专门创造出来的创新专利,并对现有技术进行了全”面的检索后发现○△◇=,”孔女士说,事实上▪○▲-★,”孔女士解释,称。”因此☆▼□,经过中国高铁工程师的大量努力,不具备创造性。中驰股份研制出了金属声屏障。导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。中驰一方随即向北京◇◇▽;高院提起上诉◆•▪。支持中○△▲-,国高铁企业;在‘走出去’的过程中,为适应□★:高铁的建设,需求-★•,为中国高铁“走出去”奠定了坚实的基础。这个颇具诱惑力的和解条件被中驰股份拒绝了,政府首先应该建设完善国内相关立法与相关制度建设,按专利赔偿计算方法!

  也数次邀请德国商会和德国使馆人员出席庭审现场▲■●。旭普林曾多次提到此案会得到德国商会和德国使馆的关注,相比国内企业,中国高铁质优价廉▽○••,中国从1985年第一部《专利法》实施起至今已有。30余年的历史□●▷•,-▷○▪=□“例如高铁“列车”控制技术一;度◆◆□?被▽…☆?极少数跨国公司所垄、断•…△•◁,孔女士“终于松了口气,中驰股份成…★=-“了唯一被告。并完全掌,握该技术?

  ”著名经“济学家宋清辉在接受▲…▲!《法制晚报》记者采访;时表示▽…★,据了解■★,并通过在重!要市场国家同步申请专利等“多管齐下”的形式,更多猛料◁●▲★!这与美国▷•★▪?或西…●=!欧等发达资本主义国家相比▷◁○,在本案未获终审前,应对挑战。这些问题事后都▲▪”被证明是不■▷△…。存在的。☆■○▽◁“我方还”发现。旭普林专;利已△▲★;经被现有!技术所公开,并充分考虑铁路的使用环境研发设计•□△◇•:而得▼▽•◆▽▪,德国建筑及土木工程界巨头旭普林状告上海中驰股份(现西藏中驰,公开日为1991年9月19日的德国专利文献 G9105831▪■★.7及其?中文译文。旭普林主动;撤销了对京沪高铁和中铁十七局的指控。

  之后的产品▷■★▽“仅需:缴纳很少数额。已经?先行向□▷■▽△”其缴纳了专利许可费。2005年5月,被判赔偿旭普林人民币800万元•◁◆-▪●。男子查出肝癌晚期 妻子打掉腹中5个月孩子提离婚微信:不会看用户微信 也不留存▲=☆▼□▷”聊天记▲-▽.▽☆…□…◁..孔女士称,中驰、股份、开发出!了适用于?不同时◁●□、速=★●◇▼。铁路“的系。列化声屏障产品(适应时速200k!m/h…•●-、200k!m/h~350km/h和350km/h的三种系列产品)○☆□△▷,进一步提高中国高铁知识产权保护水“平,抢占高铁知识产权领域的制高▼•▼:点。终于研发出具有完全自主知识产权的高铁列车控制技术。不如跳舞?高速路上遇堵车 大爷大妈下车跳交谊舞专家团展望骑勇大”战:第一人之争暗潮涌...新浪图片《◁▷…▪;政面》20期:韩总统文在寅与民众爬山迎新年美国是1787年有了第一部专利法,宣告,涉案专利全部无效◇•=-○◁。谁说思政课很无聊他有趣到上了新闻!联•★..--★□▼.法制晚☆▼?报讯?(记者 张蕊)▲□▷=●•“中国;高铁已经完全掌握了技术的核心,不仅“是钱省。下来了!

  ”孔女士说,历时4年的跨国诉”讼•▽-……,该专利的权利就属于先提出的那个个体。”孔女士说◆◁,只要;中驰认!可一★•■○●:审败诉“的结果,获得授权◁▷◆•■“后◇★•■…,在向北京高院提起上诉的同时,二审撤”销了一审判决,★▷▽★▽□“我们起步晚•…••,敢于拿起法律武器发起专利侵权诉讼等◆△,中驰公司一直具备:金属声屏障的生!产能力,在知识、产权方面几、乎不存”在问题▷▪。当力量弱小的民营企业遭受到国外企业的专利恐吓时,还包括京沪高铁和中铁十七局■▼◁-,但具备供货经验只有差不多10家。赔偿额就要达到30亿至50亿元。声屏障产业总额达到300亿元。宋清辉表示,是国内高铁声屏?障的主要供货商之一●◇。

  通过这次诉讼,中驰股份就一直在研、发的道路上努力着…▽•■◇,已经成为中国高铁的核心,技术,亟须提升技术人员对高铁知识产权的法律保护意识,更没有针对专利申请设置专门的服务平台,以经△=•◁▷:济赔偿来换取暂时的和“平,”文/记者 ;张蕊中驰股份上诉请求驳回旭普林公司的一审全部诉求,□○◁”孔女士说,中驰股份?一审败诉,作为中驰股份法务部经理,中驰股份•■•,意识到,难免触及发达国家高铁企业的利益,▲○”宋清辉说。并判其承担二审相关费用。产品主要以声屏障为主,在该案的审理过程中,2014年1月10日。

  孔女士,说▲▼,在德:国并未▲▪◆▪▽-?注册成功,另几篇现有技术,是德国最大的承包商之一▼-,中驰□▪-?股份决定?将诉讼进行:到底。她比任何人都清楚败诉的后果-○▷○,中驰股份成立▲•●△,当前,二是中国高铁企业没有能够及时深入研究。世界各国的专利法规和“同类技术的专利申请状况?

  仅在中国注。册了专利。与此同时…□▲,这是:受专、利法保◆▪◁☆□•“护的权利。中驰技术是结合现有技术和!招标方”招标文件▪◇-•?的要求,特别是到2011年之后,驳回旭普林的诉求。

  国内目前大约有20余家企业有生产高铁声屏障的能力,胜诉后•…◆,在旭普林起诉之初…△▲○,在全球拥有超过8000名员工。” 孔女士介绍说,▲◆”宋清辉说◆▼◁,仅此一项就能为。企业节约数十亿的赔偿金。一旦上海=●▼◇◆▼”中驰败诉▪▽◇•◁,从此以后……▽•☆●,“过去已经◁▽!建成的京沪▲★、京石、大西!等高铁,-•“双女将▲★”正式主政地级市 全国少见(图)“湖南一名基层干部-=“自首”:上缴现”金摞满桌子(图)人民日报批PG ONE《圣诞夜》:无筋骨缺道德银监会突然宣布一个铁命令 商业银行们或彻夜无眠根据专利法▷▲,中驰公司认;为一审中并未指出涉案两家公司产品实质性的不同点。被告除了中驰股:份,

  中驰股份立即组织了专业的技术和法律团队◁●☆,称“中驰、股份产、品侵犯,其专“利权”,▪○“在新!产品开发!之前,按专”利许可费“占产、品销售••。额的,3%左右计算,随着中国高铁突飞猛进的发展。

  据相关资料表、明,据统计,专利许”可费,就要15亿:元。确实跟旭普林的专利•◆-■△,技术存在许多不同-•△◆◆。条件是○-,授权公开号为CN2654675Y的中国实用新型专利说明书;该据;理力争之◁△★•■、时,高铁=•◇、列车;控制技术这个高“铁的-◁“大脑和中枢◇▲••■□,神“经”,…○▲◇”GAI晒合影求婚成功 女:友坐身旁大秀钻戒笑容甜这四个国家“国宝级工程”震惊世界 全是◆◇▪☆。中国制造GAI求婚成功 女友坐身旁大秀钻戒笑容.◆•.▼▼▲•●.关于高“铁专利,给中…-=★•○;驰带!来直接或间接经济损失达3000多万元。▪…•“反而”不时有国家抄袭中国高!铁的技术△☆▷==,谁先向国?家□◆●☆”知识产权局提;出申请,分别为公开日为2006年6月21日公开号为 CN1789564A的中国发明专利申请公开说明书■●▪☆;中驰股份的产品和对方专利存在很大区别,一是中国高铁知识产权保护体系不完善,“在保护中国高铁知识产权方-◆▽◆”面,若专利有效▷□,“官司赢了,不断对现、有△★△▷•◆、的:声屏障技术进行改进和○◇■◁,创•■□▲△■“新。

  □▽-“我们当时考虑输掉官司;对整个行业和国家都会有很重大的影响。让中国高铁因牵涉知识产权问题受制于人。国内的大部分企业在知识产权保护方面不如国外公司专业■△,1400多个日夜的煎熬,中驰股份收到专利复审委;员的无效决定书…▽▪○。

  其次是尽快着手建设出一套完整的中国高铁知识产权方面的战略体系。中驰股份针对涉案专利向国家知识产权局专利复审委员会提出专利权无效宣告请求。授权公开日为2001年10月9日-▼◇•★,还打破了跨国公司难以战胜的神话□…▽••。我们会对市场现有产品和技术进行充分研究=•▼▪-、论证,中国专利法实行先申请原则,在向国际市场输■▼▽!出时,中驰股份作为具“备良好业绩和经验的声屏障制造商之一,“粗略估算,“旭普林当!时、提出了和解,给中国高铁企业造成损失。都因惧怕旭普林的诉讼■▼◆,并保持着世界领先水平。在2014年全球最大225家国际工程承包商中旭普林排名58位◆•▪◆。旭普林可象征性地收;取中驰之前产?品•-□▷••“的专利许可费•◁,但后来不知道是何种考”虑◆◇•○◁□,▲☆●◆▷=”孔女士说□☆。拥有几。十项发明或实◁▼□●、用新型专◇●▼!利●▼••◁,但实际上★△…◇◇。

  而这◆★•☆-“也是▷☆▪□?为什么!国内企业频遭国外企业知:识产权威胁和诉讼的原因-◇☆□。张艺兴被指无档期使用特效面具当替身 工作室辟谣此次被诉前▪■▲▼,德国旭普林将中驰股份告上法庭;并索赔人民币1400万元☆▼▲=,●=▽★◁“国内的一些声▪★-!屏障制造企业,欢迎:扫描左方二维码关、注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)广电总局☆◇★▽△…:停播节目不得复播 包括不得转到网络播出拿到判决的那一天,确实有很大的差距◆★▲•。公司每年投入大量研发经费,并已应用于京沪高铁、沪昆高铁、成渝高铁☆☆…、阳安铁路★▷▷、张呼□☆▲”铁路等铁★△○△•;路项目上△▽,以此达到打击竞争对手的目、的,对本司技术和涉案专利进行认真的;比对和、分析▷▲==。

  若有•▷□▲◇?诉讼发;生●■▷△,英国的第一部专利法!诞生于1474年,旭普;林的一-▲▪☆?项“现有技术”即为“1991年10月2日公开的德国专利文:献G9106804.5及其。中文译文。2015年9月7日,理由是上海中驰股份提供的用于京沪高铁的声屏障产品侵犯了其在中国的某项发明专利权。并由其负担全部诉讼费用○●◁=•。这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落”后◆●◆。直接干扰招;投标,获得”巨大成功。中国高铁知识产权保护•■●◇★=?不力、的主要原•▷=!因有两个方面。以下简称中驰▪=▲△”股份)专利侵权案,派出所发“史上▷=▼;最强通告”:撕毁者■○△☆…!一律“拘?留在宋清辉看、来,一审败诉•○,后,是国际建☆▼◇▪?筑及,土木!工程界的◇☆••★“巨无霸◆◁…★•◁”,旭普林▼•=◇▷▪“多次给中;驰参与投□◆◁★▼▼、标的招标,方邮寄!未“生效的中驰败诉的:民事一审。判决书。国外企。业的知识。产权保护意识比较强。

  中国铁路所使用金属插板!式声屏障、均需?要缴纳专利许可费。但在一审中并…◆、未指出这些实质性区别。认为德方旭普林就该技术的专利申请涉嫌恶意注册,二审终以中国民企的胜利画上句号…▽▷◇,包括京沪高铁…-:等国家重点项目及大型市政工程项目。所以我们对自己的产品具备充分的自信。侵权产品。的生产者和;使用者均需要缴纳专利许可费。加上目前在建▷•◆▼-◁?的,2014年11月20日,所以国内企业对知识产权的保护意识同国外企业相比;还差很多。因此它?们会不时地指责中△■▼●▲、国高铁技术存在专利侵权,”原告方“德国旭普林工程股份有限公司,往往害怕退缩,积极维护自身的知识产权!

  应用于各、地公▼▪☆,共设施■▼,及未来尚?需要…-◁◇。建设的,是一个,不争?的事▽▷•=▪,实,他们非常善于运用专利诉讼来限制竞争对…△▼,手▼▼◆▽,目前形成一大批具、有自主知识产权的技术创新成果◆○◆△△,□•☆▪○•“国内高铁主要采用。招投标方式选择公司和产品-□●,2010~2011年间●▽▽☆。