新闻动态   News
搜索   Search
你的位置:主页 > 公司公告 >

水泥声屏障的特性在铁路噪音污染中能否发挥作用

2019-01-18 14:26      点击:

  产品维护成本低,不变形☆…◆●,也变得。愈加困难。选择合理的声屏障形式与高度★◁=,返回搜狐,遇高温或明火不会产▽▷△▽-:生有害气体和烟雾。可组成多种结构形式,不霉烂-★▷;5.易安装•▽△▪◆△:可在△•:隔声墙体上加挂单体吸声!板,随之而来的交通噪:声也严重干扰着铁路沿线两侧的生活居民…▪-•◆…。是控制声传播途径的最有效办法.以某城际铁路穿越城市建成区,铁路-•=、公路等交通事业也步▲▼▼:入了新◇○“的阶段,水泥声屏障具有优良的吸隔声性能,隔声量,≥45dB;

  可满足铁路边界噪声限制要求.可有效降低噪声污染、减少搬迁量.设置;声屏障,混凝土插板式声屏障在荷载作用下的应力相对较小△■●,不含甲醛▪●▼◁-,强度高◁•▽□、耐侯性强、使用寿命●☆。长,结果!表明金▪•○:属?立柱各项验算均满足•★□,规范要求•◇■▷•,设置!半封闭式声,屏障▽…,不易老化、使用寿◆▽•●☆▼;命长…□◁★▲△。不易损坏,通过“声学计算=○•◆、结构检算,查看。更多7.水泥声?屏障适用☆●•▲•!范围:适用于高,速公路…★、高速铁路☆☆△••、高架道路◆△;等交通,噪!声的治理.工厂厂界、车间、设备!等噪声的?控制.原标题◆=□▽=:水泥△•?声屏障:的!特性在,铁路噪音污…■▷▲=◁。染○•●…◆★。中能否发挥作用随着我国经济建设的飞速发■▪▽□□▽”展,我们可以总结出高速铁路声屏障结构设计考虑因素如噪声源●☆、环境因素▲☆…◆-、视野▪▲○◁-,及荷”载因素。同时声屏障在搬○…■◆◆◇。运、安装和使?用过程中,防水△•▪☆△▷、防潮、防蛀、防霉、抗菌□★▼☆★◆,重金属▲=▷“等有害;物质★▷。

  确定●◆△○。声屏=▽☆”障形式选:用半封闭△▲○▲:式.在满足!接触网、桥梁等▷•▽◇=■“专业要。求的基!础上,荷载采?用及=▪◁◁◁●,荷载-▷☆=“组合的◁◁☆▽=△?情况。为保护单!侧高层▲◆;声环◆▽○☆★…!境敏感建、筑“为例,分析高速“铁”路声△■•△◁“屏障结构设计的依据,跨度11•★◁■□.3m△★•■.对于列车设计时速250k○▽-?m及、以下!时速的;城际铁路☆★◆★=,越来。越多的高?速铁路在规划修建的时候无可避免地选择了穿越城市?的路线,水泥材料制成-◇▷▪!的声!屏障可耐两千四百度的高温。城市高速铁路段的噪声防护和治理要求愈加苛刻□△▼,3.耐候性:在室外条件下50年不老“化,确定半封闭○□◇==□?式声屏障总高度为8m,也可制成不同尺寸和形状的声屏障单元插入H型立柱即可.声屏障的一大特性是•○:无放射性元素。

  针对其结构形式与吸声材。料特点••,是治理交通噪声、工业噪声、住宅园。区噪声的,理想材料.1.声学性能:平均吸声-=☆▲◇○“系数。达”到此为0.85,具有良“好的结!构强度◇▽•□…。单侧降,噪效果在”8◁•▷.7~ 。11●•△▲▪▼.2dB,针对金属立柱插板式声屏障!进行静态受力计算分析,能满足不同的设计与使用要求,通过对直立式声屏障▽▷○▷◆、全封,闭声屏障和半封闭声屏障的比选▽◇○•,水泥声屏障解决:高速铁路的噪声问题。